Adrenalinum ( off )
( 16:07 22-07-2011 )
В ходе осуществления этих решений были собраны большие людские и материальные резервы. Кроме того, за Урал перенесли значительные производственные мощности, сняв их с территорий, которым угрожала оккупация. Важную роль в этом деле сыграл нарком танковой промышленности В. Малышев. В рамках программы в октябре 1941 года выпуск танков Т-34 начался на заводе «Красное Сормово».

---

Adrenalinum ( off )
( 16:08 22-07-2011 )
Примерно в то же время Харьковский Паровозостроительный завод эвакуировали за Урал, объединив его с нижнетагильским автомобильным заводом. Зимой завод дал первые танки. 25 декабря 1941 года первые 25 машин покинули завод. С июня 1941 по сентябрь 1942 года главным производителем танков Т-34 оставался Сталинградский Тракторный Завод. Прежде чем фронт приблизился к Сталинграду, на СТЗ собрали 3600 танков. В 1942 году выпуск танков организовали на свердловском заводе им. Орджоникидзе.

---

Adrenalinum ( off )
( 16:08 22-07-2011 )
Еще один танковый завод был организован в Челябинске. Этот завод возник в результате слияния эвакуированных ленинградского Кировского завода и харьковского моторостроительного завода. Возникший промышленный комплекс получил название Танкоград.

---

Adrenalinum ( off )
( 16:09 22-07-2011 )
Огромные усилия прилагались к тому, чтобы увеличить выпуск танков. Темпы выпуска танка Т-34, вооруженного 76,2-мм пушкой нарастали стремительно:
Год - Количество
1940 - 117
1941 - 3014
1942 - 12533
1943 - 15712
1944 - 3723
Итого: - 35099

---

Adrenalinum ( off )
( 16:09 22-07-2011 )
Чтобы поддерживать такие темпы выпуска, было создано восемь больших танковых заводов, шесть заводов, собиравших башни и корпуса, а также три завода, выпускавшие дизели. Дальнейший рост обеспечивался за счет совершенствования технологии и упрощения конструкции танка. Широко внедрялась сварка, многие детали изготавливали методом штамповки.

---

Adrenalinum ( off )
( 16:10 22-07-2011 )
Конструкция танка постоянно совершенствовалась с учетом отзывов, поступающих из танковых частей. Слабым местом танка было место соединения башни с корпусом. Немцы хорошо знали об этом и даже отмечали этот факт в официальных документах. Эту проблему удалось решить очень быстро, наварив вокруг основания башни стальную пластину.

---

Adrenalinum ( off )
( 16:10 22-07-2011 )
Специальные комплекты отправили на фронт для оснащения старых танков. В 1942 году появилась литая башня для Т-34, которую стали устанавливать на танки наряду со сварной. Вместо одного большого люка в крыше башни сделали два круглых меньшего размера. Зимой 1942/43 года начался выпуск упрощенной шестигранной башни. Летом 1943 года появилась башня с командирской башенкой. Командирская башенка обеспечила круговой обзор с места командира, что заметно улучшило боевую ценность танка.

---

Adrenalinum ( off )
( 16:10 22-07-2011 )
С другой стороны, вплоть до 1943 года не удалось все танки оснастить радиостанциями. В 1942 году на «тридцатьчетверки» начали ставить опорные катки без резинового бандажа. Позднее, когда поставки резины удалось наладить, резиновый бандаж появился сперва на первом и последнем опорном катках, а потом обрезини-вать начали все катки.

---

Adrenalinum ( off )
( 16:11 22-07-2011 )
Изменилась конструкция гусениц. Гусеничные траки начали изготавливать методом литья, рабочая поверхность траков получила больше выступов. Надежность трансмиссии возросла после того, как на Т-34 начали ставить пя-тискоростную коробку передач.

---

Adrenalinum ( off )
( 16:11 22-07-2011 )
В 1943 году на базе Т-34 создали новый танк - Т-43. Вооружение, двигатель, коробка передач и ходовая часть остались прежними. Однако подвеску опорных катков сменили на торсионную, поскольку спиральные пружины подвески Т-34 занимали слишком много внутреннего пространства машины.

---